原标题：开沃新能源汽车核心零部件项目开工 将成我市首个全产业链新能源车企

　　4月19日，开沃新能源汽车集团在南京高淳举行新能源汽车核心零部件产业园项目建设启动仪式。8年前扎根南京的开沃汽车集团，将成为南京市首个拥有全产业链、全车系产品的新能源车企业。

　　产业园项目投资总额40亿元，计划用地面积约500亩，其中，一期项目占地200亩，建设5.3万平方米的厂房及5.5万平方米的办公研发大楼和员工宿舍。一期项目建成后，可实现年产2GWh动力电池系统能力，实现年开票销售20亿元。二期项目占地200亩，建设8万平方米的厂房，建成后可实现年产8GWh动力电池系统、4万台电机及控制器、4万台整车控制器，实现年开票销售50亿元。三期项目占地100亩，用于电池梯次利用和其他部件项目基地建设，计划建设4万平方米的厂房，建成后可实现年开票销售20亿元。一期、二期、三期项目全部建成后，预计可实现年开票销售90亿元、年税收2.5亿元。

　　自2011年起，开沃汽车集团在董事长黄宏生的带领下，整合上下游产业、资金、技术和人才资源，历经8年高速发展，目前旗下已拥有南京金龙客车制造有限公司、深圳开沃汽车有限公司、南京创源天地动力科技有限公司等多家核心企业。为配套开沃集团新能源汽车的发展，集团决定将南京创源天地动力科技有限公司整体搬迁至高淳，在高淳开发区投资新建核心零部件产业基地。

　　“产业园主要有几大产业方向，分别是新能源汽车的动力电池系统、电机、电控，充电桩以及其他核心零部件的研发及生产。目标是当年签约、当年建设、当年投产、当年实现利税。预计2018年的整体销售将达到5亿元。”开沃集团创源动力科技有限公司电池PACK工厂总经理江民告诉南京日报记者，未来核心零部件除为自家整车产品提供配套外，也会为国际国内其他新能源车企提供配套供应。该项目达产后，开沃集团将成为南京唯一一个拥有全产业链、全车系产品的新能源汽车企业。全产业链是指从核心零部件到整车，全部自己研发、制造和销售；全车系则指从车长4米到12米，电动大巴、轻客、乘用车等全部车型，都能研发和制造。