扬子晚报记者从相关部门获悉，宁句城际轨道交通工程可行性研究报告专家评审会日前举行，该线建设计划曝光，预计宁句城际将在2018年12月开工建设，2021年4月1日实现洞通，2022年3月1日实现轨通，2022年7月1日实现洞通，2023年6月开始试运行，施工总周期54个月。

　　据线路规划，宁句城际一期起于马群，止于南沿江城际句容站，全线设16座车站，南京境内有马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、锁石村站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、丁塾站，句容境内设有黄梅站、黄金坝站、宝华山路站、杨塘路站、东大街站、句容站。其中，马群站、白水桥东站、麒麟镇站、汤山镇站、汤山站、东大街站、句容站为地下站，其余为高架站。据悉，宁句城际设计时速为100km/h，车辆为B型车6节编组，拟采用快慢车越行的运营组织模式，快车越行9站，到达马群37分钟，到达新街口只需60分钟。