3月15日，中国铁路上海局集团有限公司发布消息，自4月10日零时起，长三角铁路实行新的列车运行图。此次调图的最大亮点是，“复兴号”列车开行范围进一步扩大，长三角地区开行列车增至86列。南京到北京最快只要3小时16分，比调图前快了10分钟。同时，首次在南京北站新增始发中欧班列装车点。 

　　据了解，这次“410”调图，京沪高铁在开行7对时速350公里“复兴号”动车组列车的基础上，再增加8对，总数达15对。“复兴号”列车开行时刻为：北京南7点～19点，每逢整点开行13列，19：00后按4分钟追踪再开行2列，其中，19：04开1列至杭州东，19：08开1列至上海。上海虹桥（上海）至北京南的10列“复兴号”列车均为整点开行，具体为7点、8点、9点、10点、12点、14点、15点、17点、18点、19点。这次调图，新增上海～北京南2对“复兴号”列车，G6、G12次上海站开车点为7：00、12：00，11：40、16：38终到北京南；G5、G21次，北京南开车点为7：00、19：08，11：38、23：36终到上海站。“复兴号”最短旅时也发生了变化，北京南～上海虹桥间停1站，全程仅4小时18分；北京南～上海间停2站，全程4小时28分，其中南京与北京的旅时也同步缩短，为3小时16分钟，比调图前快10分钟。同时，调图后，上海局集团公司“复兴号”动车组由45组增至53组，京沪、沪宁、宁杭、合蚌等高铁动车组列车开行进一步加大密度。 

　　据介绍，除了客运方面的变化，此次调图加大了中欧班列的开行频次，涉及新增的中欧班列有3列，即南京北～二连X8410次、二连～东孚X8216/5次、东孚～满洲里X8218/7次各1列，首次在南京北站新增始发中欧班列装车点。至此，长三角铁路开行的中欧班列达14列。