原标题：宁高城际二期地铁试运营 南京实现“区区通地铁”

　　据南京市地铁指挥部消息，连接南京主城区、溧水、高淳的宁高城际二期地铁将于近期开通试运营。线路全长52.42公里，最高运行速度达每小时120公里。12月20日下午，来自不同领域的部分南京市人大代表、政协委员以及行业专家、媒体代表等70余人参观、试乘了宁高二期工程。

　　据了解，宁高二期工程已完成竣工验收和开通试运营评审，在开通试运营后，高淳与主城区的联系更加便捷和紧密，基本实现南京市区区通地铁，地铁也从8条线路294公里，扩张为9条线路347公里，车站总数由158个增加到164个，规模居国内第三。

　　宁高城际二期在翔宇路南站与机场线衔接，向南途经江宁区、溧水区和高淳区，与宁高新通道并线上跨石臼湖，终点至高淳站。线路全长52.42公里，其中地下线3.61公里、地面线4.62公里、高架线44.19公里。全线共设车站6座，其中翔宇路南站为既有换乘站，新建铜山站为半地下站，其余4座为高架站。车辆选型为B型车，运营初期3辆编组，远期将采取3辆编组和4辆编组混跑，列车最高运行速度为每小时120公里。宁高二期开通后，南京地铁最远乘车距离从金牛湖至高淳约148.4公里；前期，在宁和城际开通时，地铁公司已对宁高二期的票务费率参数进行了同步下载更新，线网中的部分最短路径发生变化，38个区间的票价下降了1元至2元不等。

　　南京市人大代表、交通领域专家杨涛表示：“宁高二期的开通，意味着南京的轨道线网，在全国第一个实现了区区通轨道的格局。这次开通的宁高线，刚刚开通的宁和线，以及明年即将开通的溧水线，都是我们城市重要的发展轴、发展带，这些城际快速轨道交通的开通，对沿线城镇的发展，产业的发展，以及老百姓的旅游、休闲、通勤都带来极大的便利性。”

　　“南京地铁的运营里程已经达到了374公里，在全国城市中排在第四位，地铁交通为南京市民的出行提供了方便快捷的方式。在南京，仅需2元钱，就可以乘坐10公里的地铁，这个价格在全国来说都是很低的，对我们南京市民来讲是一项很大的福利。”南京市人大代表杨挺说。

　　南京市政协委员、东南大学经济管理学院教授仇向洋则表示，如何做到可持续发展，是政府和地铁公司，需要高度重视的课题，虽然南京地铁在全国做到成本领先，但近年维修材料及人工快速提价，1、2号等老线逐步老化，维护频次增加，票务收入远不足以弥补运营亏损，可考虑通过政府补贴机制建立、票价体系适度优化等多措并举，系统解决地铁的可持续发展问题。“将票价定得合理一些，可以促进南京地铁交通更加健康、可持续地发展。”仇向洋说。