近日，在润邦重机通州湾装备制造基地项目码头工程平台上，南通市交通运输综合行政执法支队、南通市通州湾示范区港口管理局及项目建设、施工、监理等单位人员齐聚，举行“长润18”无人抛石平台揭幕下水仪式。
揭幕仪式
仪式现场，随着南通市交通运输综合行政执法支队党委委员顾红雷和南通市通州湾示范区港口管理局副局长张国成揭开红色幕布，“长润18”无人抛石平台亮相。该平台外观可爱，却实力强劲。它搭载高清摄像头、智能导航系统及精准抛投装置，可远程操控，有效解决高桩码头排架间人工抛石效率低、均匀性差、安全性不足等问题。“长润18”无人抛石平台被吊放入港池后，开启首次“航行”，操作人员通过高清影像远程操控，展现出“人机协同”的高效作业能力。
“长润18”无人抛石平台
高桩码头是港口工程关键基础设施，边坡抛石施工是重要环节。但随着码头结构复杂化，传统水上抛石方式弊端凸显，如抛石船舱门单向开启致石料堆积、船体大难进狭窄区域、人工操作效率低且危险等。针对这些痛点，南通交通执法人员坚持科技创新，联合项目组建攻关小组，经设计、研发、多次调试迭代，将无人作业设想变为现实。
“长润18”无人抛石平台全长3.8米，可携带1.5吨抛投石料，设计航速1.5m/s，工作航速与主动避让功能配合可防碰撞，能在10-15分钟内完成单趟上部遮蔽条件下护坡抛石工作，实现“人机分离，无人自主”作业，保障有限空间作业安全。目前，该项目已进入发明专利申请阶段。
“长润18”无人抛石平台下水，是南通交通执法装备的升级，更是南通交通执法人“敢闯敢试、科技赋能”精神的体现。（文/图 宋晓荣 王培伦 施雯）
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