11月20日，中交三航局承建的仪征至禄口机场高速公路YL-YZ3标项目青山互通E匝道桥完成合龙，标志着仪禄高速青山互通段所有桥梁实现联通。

　　仪禄高速起于规划宁盐高速，经仪征、句容、南京，终于南京禄口国际机场，全长约95公里。中交三航局承建的标段为YL-YZ3标，采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里，主体工程涉及1396.6米特大桥1座、1424.2米主线大桥2座、614.8米互通匝道桥梁两座，主线共设置涵洞3道。

项目现场

　　项目青山互通主线桥及C、E匝道桥主要采用挂篮悬浇箱梁施工，可在完全不占用路面、不中断主辅路交通的情况下完成浇筑，合计8对挂篮，需上跨国道G328线。为防止高空施工为交通安全带来隐患，项目部编制了G328交通导改方案，通过了扬州市交通系统主管部门及相关专家的审查并实施。

项目现场

　　为从根本上消除隐患，项目建设团队采用全包封形式挂篮设备，挂篮侧面及底板修补平台一并纳入标准化防护体系，有效防止挂篮设备部件掉落的风险，进一步夯实了挂篮悬浇施工的安全基础。

　　中交三航局仪禄高速公路项目经理邹卫平介绍道，在挂篮悬浇箱梁施工过程中，项目建设团队开展“PC箱梁悬浇数智化施工关键技术研发与应用”课题研究，通过改造现有挂篮、自研智能监测平台，在挂篮的主要受力部件布置不同监测传感器，对挂篮主桁架水平、垂直度、杆件变形等安全关键指标进行实时监测并预警，将数据汇集至智能数据平台终端，为挂篮全过程保驾护航。

挂篮安装

　　此外，项目建设团队还创新性采用“盖梁模板支撑体系整体落架”施工工艺，获得中交三航局第十八届“主人杯”双献成果暨2022至2023年度青年“五小”创新创效优秀成果。

　　项目先后获1项国家发明专利授权、6项国家发明专利受理、5项国家实用新型专利授权、1项团体标准发布，3项软件著作权已登记，荣获中交三航局2023年度创新创效优秀成果、2023年江苏省交企协会优秀质量管理小组等荣誉。

　　仪禄高速是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》“十五射六纵十横”的高速公路网的联络线，项目建成后将进一步完善扬州市过江通道布局，改善沿线区域对外出行条件，对推动跨江融合发展、促进宁镇扬一体化具有重要意义。（文/图 马宽 徐京耀）