国际在线江苏频道消息：2月11日，南通市治理车辆超限超载工作领导小组办公室召开专题会议，回顾2021年治超工作，部署2022年全面从严治理车辆超限超载运输工作，严打严查“百吨王”等“大祸车”。

　　过去的一年，南通市着力深化公安、交通联合执法机制，着力加大流动联合执法力度，使全市普通国省干线可监控路段超限率降至0.26%，同2020年比下降0.11个百分点，远远低于省下达给南通市0.5%的指标，未发生一起因车辆超限超载运输引发的重特大交通安全事故，公路超限超载治理工作排名全省前列。

　　2022年是“两个一百年”交汇点，也是江苏省安全生产“三年大灶”收官之年。南通市将进一步贯彻落实国家和省有关公路超限超载治理工作的一系列要求，重点筑牢固定治超“防线”，强化全市7个固定超限检测站24小时联合执法；进一步加大交通执法、公安交警的沟通协调，推动会商制度落地见效，确保做到“逢车必检”；堵住流动治超“盲区”，统筹布控执法力量，认真组织研判超限超载车辆运营规律，针对违法超限超载运输严重的区域和线路，突出商品混凝土企业、砂石材料、重点货物装载源头周边等重点运输车辆，严厉打击恶意超载、“百吨王”、多次超限超载以及货车司机违法变道等突出违法行为，重点加强夜间执法力量的配备，灵活机动打击绕行逃避车辆，提升流动治超的精准性。

　　下一步，南通市将始终把公路超限超载运输“系统治理、源头治理、科技治理”作为公安、交通联合治超的重要举措，完善超限超载治理数据共享和互认机制，实现处罚信息自动转递功能，提升处罚及时性；探索对严重超限超载车辆特别是“百吨王”车辆，进行信息实时推送和网上联合执法新机制，进一步提高联合执法效率。

　　会上，南通市公安和交通运输部门有关领导分别作讲话。如东县公安局交通警察大队和南通市交通运输综合行政执法支队如皋执法大队分别作表态发言。（文 高露 云鹏）