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苏州G346浏家港大桥半幅钢桁架吊装成功
2021-07-30 20:47:21来源:中央广电总台国际在线编辑:杨心怡责编:石丽敏

  国际在线江苏报道(韩小强 通讯员 侯成成):7月29日下午2点28分,两台浮吊船在作业人员的紧密配合和精心操作下,克服水上作业空间受原有通航限高墩影响的困难,历经40分钟,成功将9.2米高、617吨重的钢桁架成功吊装到左幅桥梁的主墩上。至此,G346浏家港大桥左幅主桥顺利完成吊装。

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钢桁架进行吊装 摄影 侯成成

  浏家港大桥位于苏州市太仓市G346国道,跨越苏浏线,所跨航道为规划V级航道。桥梁自上世纪90年代建成后由于船舶撞击与车辆荷载作用,进行了多次危桥加固,但加固后病害再次发展,苏州市公路事业发展中心决定将整桥拆除重建。浏家港桥的重建不仅消除桥梁结构隐患,也应航道升级的需求,同步提高通航净空。

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钢桁架吊装成功 摄影 侯成成

  G346浏家港大桥维修改造项目采用半幅封闭半幅通车的方式分幅施工。改造后浏家港大桥主跨采用68米钢桁架结构。

  浏家港大桥项目作为“苏州公路中心第九行动支部”,全力发挥“党旗飘在一线、堡垒筑在一线、党员冲在一线、成果落在一线、形象树在一线”的支部精神。自项目钢桁架安装专项施工方案评审会通过后,为最大限度利用有利条件,进一步优化和缩短建设工期,苏州市公路中心组织施工、监理、设计单位多次商讨吊装前准备工作。经过公路中心和项目单位周密研究和精心准备,确定了“7月底完成难度最大的钢桁架吊装工作”的攻坚目标。为此,各单位按部就班,提前联系海事和交通部门封航封路,协调管线单位迁改,同时对吊装受力进行多次计算复核、对吊装过程多次推演。另外,在台风“烟花”登陆期间,各单位紧密关注天气,避开台风影响,保障工期的同时也保证了施工安全。 

  浏家港大桥左半幅吊装施工已顺利完成,后续全体项目人员将加快桥面系的施工,在保证质量和安全的前提下,实现9月半幅桥梁通车的目标,缓解当前交通压力。

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