国际在线江苏频道消息：12月27日，随着成槽机的启动，由中铁十四局集团承建的国内最大直径污水过江盾构隧道之一——江心洲污水收集系统二通道穿越夹江段开工仪式在南京市举行，标志着惠及174万居民的民生工程又向前迈出了一大步。

开工仪式

　　江心洲污水二通道工程起于江心洲市民广场西侧地块，下穿江心洲市民广场和江堤路后，于旗杆渡口南侧进入夹江水域，在棉花堤北侧进入陆域，最后穿越江堤路进入滨江公园，终于江南工作井与现状污水通道连通，项目建设完成可将主城内约每天40万立方米的污水直接输送至江心洲污水处理厂。

　　该工程采用一台开挖直径9.15米的泥水平衡盾构机由江心洲向江南工作井掘进，线路全长755.6米，其中盾构隧道长度693米，采用双层衬砌结构，隧道管片外径8.8米，管片内径7.9米，环宽1.5米，管片厚度450毫米，二衬厚度250毫米，隧道内纵向并排布设2根直径2.2米的球墨铸铁污水压力管道隧道，单管标准长度6米，单根重约10.5吨。

现场装备展示

　　据中铁十四局项目负责人武文清介绍，隧道穿越“长江大胜关长吻鮠铜鱼国家级水产种类资源保护区”和“夹江饮用水水源保护区（建邺区）”，地处位置特殊，隧道顶距水面最大深度27.9米，江底最小覆土厚度10.23米，最大水土压力3.1帕，在长江漫滩富水软流塑地质进行深基坑开挖，对环境保护、安全质量都提出了更高的要求。

　　工程采用了多种国内领先的技术手段，首次应用新型插销式管片接头，安装快捷方便，省掉了大量拧螺栓的人工及时间；采用新型双液注浆工艺，浆液迅速凝结，可更有效控制管片上浮与沉降；采用新型管片防水体系，衬砌接缝采用双道防水措施，外侧采用三元乙丙弹性密封垫，内侧采用复合型遇水膨胀密封垫，从根本上提高了项目的时效性与安全性。

　　江心洲污水二通道工程建成后，将与现状污水过江通道并行，形成互为备用形式，可解决过江主通道超负荷运行，为过江通道的检修提供先决条件，还将提升过江通道输水经济性和现状主通道运行的安全性与可靠性，将惠及内秦淮河流域、外秦淮河双桥门至三汊河截流系统以及河西新城区。（文/图 王艳 李桂香）