国际在线江苏频道消息：10月23日，南通市交通运输局面向社会发出关于对具有商业性质的“厂企通勤车”道路客运活动按照“包车客运”要求实施经营许可和监督管理的公告。经过多方广泛宣传发动，截至11月25日，南通市区已经有16家客运企业向交通运输部门提交了许可资料。

  “厂企通勤车”就是经营主体利用其非营运或租赁的使用性质，从事具有商业性质的客运经营活动的车辆。南通市交通运输部门审时度势，按照国家和江苏省对道路客运安全生产严管严控的要求，决定率先对全市具有商业性质的“厂企通勤车”（不包括企业自备用于接送员工的车辆）客运经营活动实施规范管理。

执法人员与企业进行交流

  鉴于申请经营者需要时间准备申请材料、办理相关事宜，且厂企通勤服务一般以年度作为合同签订的周期，南通市交通运输部门决定对现有实际从事商业性质“厂企通勤车”服务的经营者实施经营许可的政策设立过渡期，过渡期的截止日期为2020年12月31日。

  鉴于开发区外资企业众多，厂企接送需求量大，南通市交通运输综合行政执法支队主动与开发区管委会对接，并与开发区住建局共同商讨了政策宣传、企业摸底、日后监管等事宜。南通市交通运输综合行政执法支队中队长黄亮介绍，他们还通过调查、走访等形式，深入企业进行宣传发动。11月16日，执法人员来到位于南通开发区的恒通汽车服务有限公司。公司党支部书记李坚汇报说，公司52辆车中有5辆车从事“厂企通勤车”服务，目前相关许可手续正在办理当中。（文/图 包宏龙 陈刚）