国际在线江苏频道消息：近日，相城区交通项目建设现场已经全面展开工作，其中，春申湖路快速化改造工程、G524改造项目全面复工。

  春申湖路快速化改造五标段隧道工程自湖滨路东侧、苏州大学阳澄湖校区南进入阳澄西湖，在苏州工业园区黄金水岸广场登陆接地。隧道工程湖域段采用围堰明挖法施工，整个湖区围堰分为一期（相城段）和二期（苏州工业园区段），其中相城段的围堰又分为四仓（四个施工区域）。隧道设计全长4.47公里，基坑深度最大接近25米，宽度最大接近56米，是全线投资最大、技术难度最高的工程部位。

施工工地现场 刘练 摄

施工工地现场 刘练 摄

  春申湖路改造工程5标段3工区技术负责人魏宗华介绍，项目的施工顺序是由四仓区向一仓区施工，一仓区的淤泥将于近日全部清除，并启动第四仓区的维护结构的施工，根据项目施工计划，从2019年5月份开始，一期工程四仓将启动主体工程建设。

  “现在，我们最重要的工作就是将原来的227省道地面上的这座老桥进行拆除。”春申湖路快速化改造4标段项目部负责人闫巨峰说。根据建设进度，在2019年10月份，闫巨峰所负责的4标段需要达到通车条件，他说：“拆除老桥成为了我们目前的主要任务。根据规划，需要在老桥的位置上打40根桩基和3个墩位。目前，老桥的桩基施工区域已经拆完，正在拆除地面道路施工部位。”

  G524相城区北段改扩建及城镇化工程项目南起京沪高铁北侧地面道路，终点与苏州绕城高速公路渭塘互通连接线工程地面道路相接。相城区交通建设投资集团G524项目负责人胡瑜介绍，在2019年年底，G524主线高架计划实现通车，项目建成后将成为连接苏州市区与常熟等地的重要快速通道。（文 刘练 编辑 韩小强）