日前，扬州泰州国际机场新老跑道顺利合龙，原2400米和新建800米延长部分无缝连接，一条崭新的3200米跑道正式亮相。

　　机场运行保障部负责人李振杰介绍，机场施工不同于其他工程，最大的难题就是保障在不停航的情况下安全推进。目前，扬州泰州国际机场每天最少有54次飞机起降，起降时间从早上6点半到夜里12点多，施工安全压力非常大。现场施工人员说，在白天，施工仅在飞行规定范围以外、净空高度以下进行，“为保证工程顺利完成，我们利用夜间航班结束后的短短几个小时抢抓进度，彻夜奋战。”

　　场道工程是机场一期扩建工程的核心建设项目，包括跑道延长800米；新建北端E类掉头坪、快滑出口；按照E类改造A联络道及南掉头坪等。现在崭新的3200米跑道正式亮相，场道工程主体完工，下一步机场方面将进行新跑道的养护和刻槽，为下一步校飞打好基础。机场一期扩建工程主要建设内容为飞行区指标由4C提升为4E，跑道由2400米延长至3200米，新建跑道北端I类仪表着落系统及I类精密进近灯光系统，扩建消防站、机务、特种车库，配套建设供电、暖通、给排水等场内外配套工程。

　　据了解，总面积1万平方米的边检、海关、国检服务用房已全部交付使用，1万平方米的国内货运仓库及货运业务用房已经建成，国际货站改造正在进行行业验收，下个月将迎来一期扩建工程的首次校飞，预计年底前正式投入使用。

　　“一期扩建工程完成后，扬州泰州国际机场将成为省内第三个飞行区等级4E级机场。”扬州泰州国际机场党委书记、董事长王东升表示，这不仅代表更大的飞机可以起降扬州泰州国际机场，大大提升机场保障能力，更意味着机场将对扬州经济发展起到极大的助推作用。

　　据悉，该机场计划今年全年完成旅客吞吐量超240万人次，迈入小枢纽机场行列，提前实现“十三五”200万人次的发展目标。到2020年，力争实现旅客吞吐量320万人次，货邮吞吐量2.4万吨，为扬州经济社会发展更好地发挥“空中桥梁”作用。