国际在线江苏频道消息：近年来，为推动安全高效运行，加快构建新发展格局，建设人民满意的航空企业，更好地践行“人民航空为人民”理念，东航江苏公司从2020年起，通过系统搭建“5C〔AOC（运行控制中心）、OCC（运行及客户中心）、ACC（南京机场控制中心）、CCC（公司机组控制中心）、HCC（枢纽控制中心）〕”运行管理体系，到2021年完善以运行控制为核心的生产指挥体系，扎实提升了管理效能，为公司的安全高效运行提供了有力支撑。

　　近年来，依托“大安全”模式，东航江苏公司积极着力破解大机队安全运行问题。从AOC向OCC转型后，公司进一步强化科学决策、协调联动，以效率提升保安全，在OCC大厅设立综合航务、性能、情报及气象等信息处置的席位，全面监控航路、终端、气象等相关信息的动态变化，及时分析关联到所在航班及席位人员，联合会商后报OCC指挥长决策处置，协调相关运行保障单位，通过优化航路走向、更改航班时刻或取消航班等举措，确保运行保障安全和旅客出行安全。

　　依托“大保障”的模式，东航江苏公司加强服务系统和运行系统的相互支撑，坚持“以客户为中心”，逐步破解大机队服务保障品质再提升的问题，打造统一的OCC客户服务决策团队，负责公司航班从“上轮挡”到“撤轮挡”期间的旅客服务及地面保障工作；席位之间打破部门界限，服从统一指挥，快速制定各种不正常航班、不正常情况的客服工作处置方案，统一处理全公司范围内超出服务规范的各类特殊情况。

　　依托“大运行”模式，东航江苏公司着力建立安全、高效、顺畅、集中的大运行指挥体系，破解各自为营的问题。按照“公司抓总、条块结合、分公司与基地主战”的原则，公司科学处理运行与效益、运行与服务、运行与资源等的关系，落实航班正常管控职责，分公司、基地负责做好责任航站的航班正常管理和运行协调工作；带着“运行后预期的问题、运行中发现的问题”，通过运行与市场的早互动、深互动、多互动，狠抓航班源头计划；以完善生产指挥体系的架构及管控模式，为指挥体系的高效运行奠定基础。

　　在2020年的抗“疫”中，凭借着“5C”运行管理体系，东航江苏公司不仅确保了航班运行平稳有序高效，更组织协调保障了39架次援鄂医疗包机保障任务，累计运送4406名医护人员和183吨医疗物资，占江苏省援鄂保障班次的88.6%。

　　站在新起点，东航江苏公司将紧扣“十四五”规划高质量发展主题，以数字化和智能化为引领，推进服务与运行深度融合，在提升旅客出行体验上进一步实现攻坚突破；将继续着眼航班正常性提升和航班精细运行“两个维度”，科学处理运行与效益、运行与服务、运行与资源的关系，加速实现内部协同为主、外部协调为辅的双循环机制，进一步提高航班运行品质，高质量建设人民满意的航空企业。（文 魏金宏）