国际在线江苏频道消息：10月21日13点19分，MU2926航班平稳降落在南京禄口国际机场。东航江苏公司“五星机长”肖建森离开驾驶舱前，深情地回望了自己再熟悉不过的岗位。走出机舱，“青春无悔情系蓝天、赤诚奉献爱在东航、热烈祝贺肖建森同志光荣退休”的横幅映入眼帘，看到了机坪上赶来欢迎他的同事们，肖建森感慨万千。

　　在东航江苏公司飞行部，任何时候见到肖建森，不管他穿制服还是便装，总是干净得体，神采奕奕，自然花白的头发配上他和煦的笑容，流露出清新斯文、温和优雅的气质，可真正接触下来会发现，肖建森骨子里具有鲜明的军人特点，沉稳果断，坚韧干练。

东航江苏公司“五星机长”肖建森 供图 东航江苏公司

　　雄健笔触勾画“一张白纸”

　　1993年5月，肖建森转业到刚刚成立仅一个月的东航江苏公司，成为公司最初创业者中的一员。

　　成立之初的公司还是一张白纸。一张白纸可以画最新最美的画，作为公司第一批飞行员，肖建森要求自己的每一次落笔都要对得起这张白纸。

　　到公司不久他就到荷兰参加FK100的改装。改装对于肖建森并不轻松，他之前飞战斗机和苏制运输机，从苏式转到英美制，飞机的设备、现代化程度都大不一样，从五人制转到两人制，还要过语言关等，但是聪颖又勤学的肖建森顺利完成了改装。

　　肖建森担任过多年飞行分部的教导员和经理。管理团队时，在当时普遍是手工记录的条件下，他创新使用电子手段，提高工作效率。遇到重要任务和艰苦航班，他都带头飞行。汶川地震发生后，肖建森作为第一备份，随时待命。在他的领导下，分部团结一心，出色完成了各项任务，也为飞行部和公司培养了不少人才。

　　“一个都不能少，我会再接你们凯旋”

　　2020年初，新冠肺炎疫情暴发，当得知需要运送医疗人员和物资驰援武汉，肖建森第一时间向飞行部党委递交了请战书。2月13日， 他受命将江苏医疗队员、大批物资安全送抵武汉。

　　为抢时间，东航江苏公司申请了南京-武汉直飞航线，空中路程仅550公里。距离短，意味着工作量更大，所有细枝末节都必须反复计算、推敲、比对、确认，要制定多种突发情况的应对预案。

　　和以往航班在万米高空平流层的“坦途”相比，此次全程飞行高度在6000米-6500米，航程中充满颠簸。肖建森不断关注着驾驶舱表盘中变动的颠簸指数。“飞机马上要下降了，请再去检查捆绑的物资是否有松动……”他拨打内话给乘务长，要求密切关注。

　　经过1小时飞行，飞机安全降落在武汉天河机场。看着医疗队员们渐渐远去的背影，肖建森心中默念：“一定要平安，一个都不能少，我会再接你们凯旋。”

　　言传身教的“肖师父”

　　作为B类教员，肖建森带出了很多徒弟。“肖师父”，不仅徒弟这么叫他，连飞行部的领导和地面人员也以这种称呼表达对他的敬重。他关心新人，他认为对新人最大的爱护、对新人的成长负责就是让他们尽快掌握飞行，对技术的放松就是害人。

　　2012年8月，学员施江昊初到飞行部担任第二副驾驶，肖建森成为了他的师父。施江昊的第一个航班是跟着肖建森飞南京-长沙-昆明，之前听闻师父非常严格，心里有些紧张和畏惧，真正飞下来，却发现师父飞行严肃认真的同时，对他时时关注又很有耐心，操作不到位的地方师父都会指出来，飞行之后还会单独讲评。

　　看着自己一手带出来的学员穿上制服别上肩章飞向蓝天，看着如今蓬勃向上的飞行队伍，一种由衷的自豪感从肖建森的心底涌出。

　　即将告别蓝天，肖建森恋恋不舍。在他心里，飞行是神圣的。他从没有忘记自己是一名党员，作为一名职业飞行员，为了国泰民安，为了千万个家庭的团圆和旅客的平安，他从不懈怠，“专一”和“奉献”贯穿他的整个飞行生涯。（文 李传华）