7月28日，宜兴至长兴高速公路江苏段建设取得重大突破性进展——葡萄岭隧道顺利贯通，正式与浙江对接，为项目2021年上半年建成打下了坚实基础，届时苏浙之间将增加一条“生态黄金通道”。
宜长高速公路江苏段是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，也是全省第一条以隧道衔接的省际高速公路。项目全长约25.453公里，起自长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽，向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越梅子岭，上跨342省道，穿越庙山和葡萄岭，与杭长高速北延段衔接。全线按双向六车道设计，非隧道段设计速度120公里/小时，隧道段设计速度100公里/小时。
“作为宜长高速公路的重要控制性工程，葡萄岭隧道是苏浙两省共建的双洞分离式隧道，其中江苏段全长约1.8公里，浙江段约 0.7 公里。”宜长高速公路建设指挥部副指挥长练强介绍，宜长高速建成后，将打通苏南和浙西北的快速通道。（新华日报 作者 梅剑飞）
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