国际在线江苏频道消息：5月7日，哈啰出行联合口碑饿了么共同发布《2020五一逛吃消费洞察报告》，基于哈啰单车、哈啰助力车为代表的城市共享出行两轮大数据，以及口碑饿了么在本地生活领域的洞见，共同复盘“吃、喝、玩、乐”国内城市假日生活图景。多城市共享单车出行复苏，单车、助力车、景区车均受到青睐，其中江苏数据特征明显。“五一”期间，江苏范围内以景区为始末点的骑行订单数量排名全国前列，江苏成为全国热门骑游地之一。

哈啰五一逛吃洞察报告 供图 哈啰出行

  报告显示，2020年“五一”假日，骑行出门需求进一步释放，国内迎来首个两轮出行小高峰，全国共享两轮骑行总里程达1.15亿公里，相当于减少碳排放超9100吨。与清明小长假相比，“五一”共享单车、共享助力车日均骑行量增长了37.5%。 

市民选择单车出行 供图 哈啰出行

  从单日骑行看，五天假期内骑行峰值日出现在5月1日，五天里骑行活动呈现出V型变化，相比节前5个工作日，“五一”期间全国3公里以上骑行占比平均增长10%。以江苏为例，根据哈啰出行提供的数据，截至目前，江苏省内在运营哈啰单车基本实现总订单数80%的恢复，同比2019年“五一”期间，江苏跨省用车的数据下降明显，但市内景点、景区骑行量增加明显，其中南京、淮安、盐城、无锡、扬州数据提升最为明显。

  以南京为例，除了传统景区外，将军山，五马渡、幕府山以及南京周边的陌上花渡也成为南京新晋热门景区。“五一”劳动节期间，景区日均骑行量相比清明节提升了近2倍。在徐州，哈啰智慧公共助力车首落经开区，截至到3月底，累计骑行次数211932次，累计骑行公里数840340公里，大大缓解了城市交通出行压力。在无锡，太湖大溪港湿地公园新近引入一批哈啰共享景区车，实现了景区的智能化升级，游客们可以骑车欣赏到完整的美景。

哈啰共享景区车 供图 哈啰出行

  随着国内景区逐步有序开放，在一些小众文旅景区慢骑闲逛也成为民众假日出游的另一种选择。数据显示，在哈啰出行旗下游玩业务入驻的全国景区中，浙江、江苏、广东、江西、上海成为“五一”小长假国内热门的文旅骑游大省。

  从整体看，“五一”全国景区骑游平均时长约36分钟，假日骑游时段从全天的10:00持续至18:00。从年龄分布结构看，16岁-45岁的青年群体依旧是假日骑行主力，占比达85%。其中，5天内累计骑行最远的用户总里程达55.7公里，累计骑行次数最多的用户两轮出行高达329次。

  哈啰出行“逛”和口碑饿了么“吃”的数据共同显示，“五一”期间，以商场百货、家电电子卖场、特色商业街为目的地的周边逛吃骑行占比30.3%，占据假日骑行目的地榜首。而咖啡厅、中餐厅、快餐店等餐饮休闲场所的周边骑行热度火爆，占比15.6%。相较清明小长假，火锅店、奶茶店、小龙虾馆周边骑行量单日峰值分别增长约23.4%、36.2%、31.22%。

哈啰出行加大了路面运维管理力量 供图 哈啰出行

  据了解，2020年“五一”，为确保假期增长的出行需求，哈啰出行也加大了路面运维管理力量，持续保证对车辆进行及时清洁维护、做好日常消杀、及时调度介入，保障民众假日出行。假日期间，包括程序员、开发、产品经理、一线运维等在内的哈啰“90后”青年假日值守占比约42%，为超过300座国内城市的假日两轮出行提供服务。同时，基于假日国内每日两轮出行体量，哈啰大脑2.0智慧系统实时向城市一线输出调度指令，辅助预判路面车辆健康度、热门需求点及最优路线规划等。依托哈啰大脑2.0，哈啰助力车小长假电力供应相较日常提升近30%，路面运维管理力量提升近26%，为市民假日出行保驾护航。（文 刘梅卿 顾红艳）