原标题:智慧轨道交通产业论坛上陈湘生院士指出 打造智慧地铁 先要填补“标准”空白
在5G、人工智能、云计算等新技术的推动下,下一代城市轨道交通将向什么方向发展?9月24日,在由中国电子科技集团有限公司与南京市人民政府联合主办的“网信助力,共绘智慧轨道交通新蓝图”智慧轨道交通产业发展论坛上,中国工程院陈湘生院士展开了一幅生动的智慧轨道交通蓝图。
陈湘生说,未来城市将构建三大圈层平台——地铁系统大数据管理平台、智慧出行平台、智慧商圈等三大模块。其中地铁系统大数据管理平台,重点推动地铁系统安全智慧化。未来,中国地铁的一个发展方向是,具备全面感知能力,实现在线诊断,实时安全监测。实现这一目标,中国要攻克的难点是“标准”,在地铁装备、零部件的感知技术上,国内外都没有标准。中国必须率先形成统一的标准、建设统一的模块。简单来举例,今后每一个零部件,不仅在出厂时要标注使用寿命,零件上岗后,还要借助在线监测技术,24小时监控零件损耗状态,及时更换。
在智慧出行方面,方便、快捷,是下一步的奋斗目标。通过人脸识别,也许居民通过闸机,即可确认买票。安检也将发生变化,全新的太赫兹扫描技术无需接触,即可穿透衣物,发现人体携带的隐匿物体,替代传统手持金属探测器。陈湘生认为,借助太赫兹扫描技术和人脸识别等技术,未来可以对常客不检查,仅对可疑的人和物品进行重点检查,提高通行效率。(南京日报 记者 张希)