8月20日晚近9时，南京312国道与仙新路交叉路口，车辆来来往往。南京栖霞区城管执法队员在此设点蹲守，检查路过的渣土运输车辆是否合规，新华日报记者现场直击执法过程。

　　“渣土运输带准运证了吗？你的运输车辆后面盖板破损，得接受罚款、暂扣车辆。”9时10分，南京祥金成建设有限公司的一辆渣土运输车被执法队员暂扣。“准运证我们有，忘带了，马上找人送过来。我们每天开会都讲渣土运输规范、安全问题，要求把车洗干净、检查好再出门，不然被查到要扣车，对我们也很不利。”该公司车管人员说，盖板破损确实没注意到，愿意接受处罚。

　　“按照南京市城管执法自由裁量权标准，对于密封不严等违法行为，我们给予2000元处罚，先暂扣车辆，待处理程序完善后，一两天内处理完就可以将车开走。未携带准运证的车辆处罚200元，如果渣土运输车没有准运证，将处罚2万元。”栖霞区城市管理综合行政执法大队副大队长尤上旭说，从检查结果看，渣土车存在的问题多集中于密闭不严、盖板损坏没有及时维修，车身清洗总体不错。当晚共查处各类违规车辆4辆，多是老旧渣土车，应该淘汰。

　　现场观摩渣土运输执法的栖霞区城市治理委员会委员、南京邮电大学科研院副院长胡纵宇说，公众对渣土治理的参与度过去比较低，现在通过网络等平台展现集中整治执法过程，提高公众的支持度、参与度。

　　南京近日出台的“大气管控40条”攻坚举措中，强化渣土车管理便是其中一项重要任务。栖霞区城管局副局长李林伟介绍，据不完全统计，全市50%的渣土外运需要经过该区。为确保打赢“蓝天保卫战”、提升南京紫东片区环境，从8月18日起，他们每晚于19时至24时，组织城市管理综合行政执法大队、区公安分局食药环大队等135人在全区开展为期一周的渣土集中整治，并对在建工地和建筑垃圾处置点开展全覆盖检查执法。

　　南京城管局统计数据显示，2019年1月-8月，南京市区两级共查处违规渣土运输车辆2365台次，其中查扣“无资质”运输渣土车辆456台次。城管部门正主动对接“智慧工地”监管平台，推进“两票制”电子双向签收系统建设，以尽早实现渣土运输“两点一线”的全过程监管。近期，南京城管部门还将联合建委、生态环境、交管等部门，对重要卡点、热点建设地区开展24小时不间断整治。同时要求各区每周至少开展2次以上联合整治，对发现渣土违规行为的车辆，一律按上限处罚，企业一律内部整改、暂停运输。（新华日报 记者 白雪）