国际在线江苏频道消息:6月14日,南通市交通运输局对外发布《2019年度南通市区公交线网优化方案(试调整)》,并组织召开公交线网优化征求意见座谈会,征求社会各界意见。
南通市公交总公司常务副总经理丁志刚介绍,此次优化调整方案共涉及25条线路,其中延伸5条、截短2条、整合4条、停驶1条通勤线,优化13条。25条线路调整后,将有效发挥换乘优势,提升公共资源利用效率,更加方便市民高效出行。
当日,方案中截短行驶路线的公交10路、58路引起了与会代表的高度关注。公交10路原起终点为“南通东站公交回车场—南通市肿瘤医院”,现截短路线,优化起终点“南通崇川区南大街·沈寿艺术馆—南通平潮镇(原南通市肿瘤医院)”。路线缩短后,平潮乘客到崇川区人民路友谊桥以东的站点不再一次直达,原崇川区通甲路部分路段形成线网空白。公交58路,起终点站将从“南大街—通州区川港公交回车场”优化至“南通狼山旅游集散中心—通州区川港公交回车场”,川港乘客到南大街,需要在狼山旅游集散中心进行换乘。
丁志刚表示,公交10路、58路原行驶路线均长达30公里,调整后的线路长度在20公里左右。公交10路的线路调整后,市民可在人民路与4路、36路零距离换乘,原通甲路线网空白将由9路优化覆盖。公交58路到达狼山旅游集散中心后,可换乘5路、13路、35路、45等多条线路公交车。这样既减少了公交线网重复,又提高了通行效率。
南通公交总公司行风督导员保明认为,公交的线路优化关系到千家万户,不管是南通公交10路、58路,还是其他线路,线路优化的关键是便利市民出行。
南通市交通运输局党委委员、局长助理段土生表示,此次优化调整方案既减少了公交线网重复,提升了公共资源利用率,又提高了市民通行效率,市民将从“有乘、可乘”到“易乘、愿乘、乐乘”,将大大提升市民的满意度。(文 陆剑 编辑 陆建国)