原标题：我国第一条穿越秦岭的高铁——西成高铁昨开通运营 南京到汉中、绵阳月底首通高铁

12月6日，西成高铁西安首发列车进入该条线路入秦岭第一个隧道。新华社发

　　12月6日，西成高铁开通运营，《扬子晚报》记者了解到，该线路至12月27日初期运营按时速200公里运行。12月28日，全国铁路将启动今年第四次运行图大调整，届时南京借道京沪高铁、徐兰高铁在西安北站引入西成高铁，南京至汉中、广元、绵阳等方向首次通达高铁动车。实施新图后，西成高铁将按设计时速250公里达速运行。

　　《扬子晚报》记者了解到，西成高铁，是我国第一条穿越秦岭的高速铁路，它创造了我国高铁的多项纪录。比如天华山隧道是目前亚洲最长的高铁双线隧道，全长15989米，最大埋深约1016米等。

　　《扬子晚报》记者了解到，12月28日起，全国铁路要进行调图。届时，南京南至西安北G1886/7 G1888/5次运行区段将延伸至成都东站终到始发，全程经由京沪高铁（南京南至徐州东段）、徐兰高铁（徐州东至西安北段）、西成高铁（西安北至成都东段）运行，沿途停靠滁州、徐州东、萧县北、商丘、民权北、郑州东、洛阳龙门、渑池南、华山北、渭南北、西安北、洋县西、汉中、广元、绵阳等车站。南京南站G1886次始发时刻不变，仍为8：12发车，终到成都东18：06。

　　调整后，去成都将有两种动车组线路。一种是经由沿江的宁蓉线运行，全程最高时速200公里，为D字头，至成都东站耗时12个半小时，主要经停合肥、武汉、宜昌、重庆。一种经由北线的徐兰高铁运行，全程最高时速300公里，为G字头，南京南至西安北为300公里时速运行，西安北至成都东为250公里运行。南京南至成都东站耗时不到10小时，主要经停徐州、郑州、西安、汉中。届时，南京到汉中、广元、绵阳等方向将首次通达高铁动车。